В статье вы узнаете какой техникой убирают снег в городе и на трассах, и что учесть при выборе такой машины.
Для их транспортировки нужен особый вид полуприцепов — тралы. В статье разбираемся с конструкцией и видами данной прицепной техники. Технические характеристики
Эта услуга оплачивается отдельно дополнительно к существующему заказу, что обязательно фиксируется в договоре.
Кузов повышенной жесткости, поэтому его содержимое защищено от внешних факторов.
Перевозка ведется с тщательным выбором транспорта, разработкой маршрута, организацией документального сопровождения, что делает процесс более экономичным и быстрым.
Автокран. Кран, смонтированный на автомобильном шасси, удобно использовать для поднятия и перемещения негабаритного груза.
Кратко опишите вашу задачу или просто оставьте контактные данные, и наш специалист свяжется с вами.
Рессорные. Характеризуются достаточной жесткостью и длительным эксплуатационным сроком. Это наиболее доступный вариант с точки зрения технического обслуживания.
Отдельно хотелось бы отметить готовность компании работать в удобное для клиента время, не нарушая производственный процесс. Мы очень довольны результатами сотрудничества, а наши грузы всегда отправляются в нужные перевозка грузов москва сроки. Желаем вам дальнейшего развития и совершенствования.
Именно поэтому и существуют тралы – с их помощью техника может оказаться в нужном месте значительно быстрее, не повреждая при этом дорожное покрытие, ведь речь идет о многотонных машинах и иногда даже целых танках. Трал – это прекрасное приспособление для транспортировки грузов, однако при этом стоит отметить, что его видов бывает очень много. Поэтому существует даже несколько систем классификации, каждая из которых за определяющие берет различные параметры.
Оптимальный выбор, если требуется переезд (офисный, квартирный) или грузовое такси для транспортировки товаров из пункта А в пункт Б.
На таких автомобилях легко перевозить средний объем вещей;
Для транспортировки большого объема вещей идеально подходит «Газель Европлатформа». Благодаря увеличенному объему кузова за одну поездку можно перевезти гораздо больше предметов.
Также имеется гидравлическая подвеска, которая применяется крайне редко, но иногда ее все же можно встретить на самых тяжелых тралах, которые везут грузы свыше сотни тонн. Ну и не стоит забывать про балансирную подвеску, которая используется на высокорамных платформах и вообще не имеет рессор. Выбор подвески чаще всего не зависит от того, что представляет собой трал – полуприцеп или полноценный прицеп.